汽车类线束连接器设备定制品牌企业

制造汽车线束的体系大致分两类：

1、以欧美***划分，包括中国：使用TS16949体系来对制造过程进行控制。

2、日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此***的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。东莞市众耀自动化设备有限公司自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。

汽车线束FAKRA生产线设备用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。东莞市众耀自动化设备有限公司众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。

非标自动化设备的移交

1、设备整机移交、设备式样，易损件图纸，备件，设备台账，维修履历

2、产品初期评价报告，品质评价报告

3、设备外观清理，安全防护装置确认

4、移交管理台账，签收

5、设备开发复杂，需要团队的配合，各位工程师应该团结一致攻克难题

6、无规则不成方圆，存规则亦要遵守

东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、追求品质、技术优良的质量方针；以诚信求生存、以质量求发展、以品牌某效益、以创新迎未来的经营理念；帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化，同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。我们坚持勇于创新：提供突破性解决方案；锐意进取：寻找更新更好的方法。